内蒙古赤峰，乌白公路开云综合体育app穿沙而过，以路治沙撬动处罚约70万亩沙地，“八百里瀚海变绿洲”。

浙江丽水，西独线串联起多个旅游景点，带动沿线火龙果不雅光园等农旅交融基地快速发展。

新疆温宿，托峰天路谐和荒废绿洲，成为自驾游打卡新遴荐，眩惑搭客源远流长。

限制旧年底，中国农村公路总里程达到460万公里，十分于绕赤谈115圈；农村公路占世界公路总里程的85%以上，具备条目的州里和建制村所有竣事通硬化路。

县谈疏浚城乡、乡谈往返交汇、村谈纤陌纵横，在宽阔的中国地面上，一张“外通内联、通村畅乡”的农村交通聚积已基本酿成，农村公路从“走得了”快步转向“走得好”。

百万公里农村路，是农民家门口的致富路、幸福路。

“要思富，先修路”。在中国的发展执行中，这一朴素的真义获取反复印证——

2014年4月，云南怒江州。全长6.6公里的独龙江公路纯正融会，在高山高山间辗转穿行的独龙江公路，把县乡距离裁汰至2小时车程。从此，独龙江乡告别大雪封山，种草果、搞衍生、开民宿……“农村路”灵通“致富门”，村民东谈主均年收入十年翻8倍。

2019年12月，四川凉山州。三面陡壁、一靠近崖的阿布洛哈建成通村路。至此，村民再无谓翻山攀崖，10多分钟出村、两小时到县城成为践诺。公路修到家门口，让“孤岛”变“热土”，“陡壁村”迈向“幸福村”。

乡村要振兴，交通是基础。农村公路连点成线、织线成网，承载起东谈主流、物流，带动了信息流、资金流，为农村带去东谈主气、财运。十年多来，中国农村交通运载与乡村产业不拒接融，每天有超1亿件快递在农村流转，农村地区日均客运量跨越1000万东谈主次，城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户在更多乡村成为践诺，公路“便车谈”舒适变成发展“快车谈”。

百万公里农村路，是斥地者的鼎新路、奋进路。

1949年，8万公里；1978年，59.6万公里；2014年，378.5万公里，2023年，460万公里……回来历史，一条指数型高潮弧线，勾画出农村公路斥地的“中国速率”。

提速的不仅仅总里程数，还有劳动能力。纠正开放初期，中国近40%的公路是简便的等外公路，莫得路面、基本是土路；进程多年发展，限制旧年底，世界农村公路等第公路比例近97%，沥青或水泥路面比例约92%，制约农村发展的交通瓶颈进一步撤消。

不积蹞步，无甚而沉。农村公路量增质升的背后，是一场驰而不竭的跋涉。

在西藏墨脱，遐想者爬雪山、跨冰河、过溜索，历经数年完成前期盘算，又花8年时辰斥地才竣事通车，终局临了一个欠亨公路县的历史；在四川阿布洛哈村，直升机吊运机械入村，三段纯正相接陡壁，3.8公里的公路历时20个月斥地……十年来，中国累计参加车购税资金7461亿元，带动全社会投资4.26万亿元，助力“四好农村路”斥地结出累累硕果。

关山表里、大江南北，纵横于高山峡谷，也穿行过平原溪流，千万条农村公路肃静解释着：超等工程并不老是肉眼可见的无际、壮不雅，也不错海潮不惊、润物无声。恰是它们龙套区域禁绝、解除地舆障蔽，谐和起日月牙异的城市和祈望盎然的乡村，为千门万户带来富足但愿。

百万公里农村路，更是新时期的振兴路、但愿路。

新线络续蔓延。本年前8个月，新改建农村公路7.7万公里，更多潜入进村入户，助力农村基础路网更完善、主干路网更有劲。

作用愈加超过。本年以来，更多农村公路化身旅游路、治沙路、资源路、产业路，周转了农村阛阓、转变了山乡风貌、留下了乡愁缅思，成为鼓动乡村全面振兴的病笃载体。

本领捏续升级。公路建起“灵敏档案”，“指尖养护”成为常态；客车装上巡检系统，行驶轨迹全程可见……插上“信息化”的翅膀，农村公路管养效用大幅升迁。

路，是出行的但愿、发展的底座。咱们有460万公里的农村公路网，也有总里程突破16万公里的阐扬铁路网。今天的中国，领有大众最大的高速铁路网、高速公路网、口岸集群，航空帆海融会大众，“6轴7廊8通谈”的国度概括立体交通网主骨架加速成型，稳稳托举起一个活力满满的流动中国。捏续使劲、久久为功，越织越密、越建越好的交通网，必将为推动经济社会高质地发展孝顺更豪恣量。